“A modernização da frota de mobilidade elétrica reforça o nosso compromisso com a sustentabilidade, com a inovação operacional e a gestão alinhada às práticas ESG. A nossa expectativa é de que, até 2030, as operações de embarque e desembarque remoto sejam realizadas 100% com ônibus elétricos. Com os dois novos veículos que chegaram hoje, estimamos uma redução adicional de 42,1 toneladas de CO₂ equivalente por ano”, afirma Emerson Chaves, gerente de Infraestrutura e Meio Ambiente do BH Airport.
Desde 2024, marco da transição para a mobilidade elétrica, o terminal mineiro já contabiliza uma redução de 40 toneladas de CO₂ equivalente, resultado da substituição de quatro veículos a combustão por quatro modelos elétricos BYD, Mini Dolphin, utilizados no transporte de equipes operacionais no pátio. “Nosso plano também passa pela troca do combustível fóssil pelo combustível verde, como parte do esforço para reduzir emissões diretas, neutralizando impactos ambientais, e aumentar a eficiência energética das operações. Em 2024, incorporamos duas caminhonetes híbridas flex a etanol, substituindo os veículos a diesel utilizados pelas equipes de manutenção. O investimento total na aquisição das caminhonetes e modelos BYD foi de R$ 750 mil”, acrescenta Emerson Chaves.
A estratégia de mobilidade sustentável integra o plano de descarbonização do BH Airport, estruturado com horizontes até o fim da concessão. Reconhecido como o primeiro aeroporto neutro em carbono no Brasil, garantindo todos os requisitos para alcançar o nível 3+ /Neutralização das emissões, dentro do programa Airport Carbon Accreditation, do Conselho Internacional de Aeroportos (ACI), o BH Airport segue avançando para alcançar o patamar de zero emissões até 2044 e já evitou a emissão de aproximadamente 8600 toneladas de CO₂ equivalente desde 2017, representando uma redução de 69%, desde quando o programa de descarbonização foi implantado.
Parceria sustentável - Os novos ônibus elétricos foram adquiridos da fabricante nacional Marcopolo, após um processo de qualificação técnica que considerou requisitos específicos do ambiente aeroportuário, como normas de segurança, desempenho operacional e confiabilidade dos sistemas. Os veículos receberam customização visual exclusiva, com identidade alinhada à marca BH Airport, e personalizada com o selo do programa de sustentabilidade. O início das operações regulares está programado para janeiro de 2026, quando a gestão de mudança, que envolve etapas como período de testes, treinamentos das equipes, revisão de procedimentos operacionais e do plano de contingência, estiver concluída.
“Essa parceria com o BH Airport marca nossa estreia no segmento aeroportuário com veículos elétricos e reforça o compromisso da Marcopolo em desenvolver soluções sustentáveis para aplicações complexas. É um veículo 100% brasileiro, projetado para atender às exigências técnicas do setor aeroportuário e alinhado ao desafio global de descarbonização do transporte”, afirma Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.
Com localização estratégica e um dos principais hubs do país, o BH Airport atende cerca de 70 destinos nacionais e internacionais. Desde 2014, o aeroporto é administrado por uma concessão, formada pela Motiva Aeroportos, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 50 anos na gestão de aeroportos no Brasil.
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