Uma economia de tempo que parece pequena, mas faz grande diferença na rotina de um aeroporto em constante movimento. O BH Airport acaba de alcançar um avanço significativo em sua operação: cada aeronave que sai do terminal está economizando, em média, 49,8 segundos no processo de taxiamento. O ganho, resultado da implementação de pushbacks coordenados, representa um impacto direto na eficiência operacional, com reflexos na pontualidade dos voos, na redução da emissão de poluentes e na melhoria dos resultados financeiros das companhias aéreas.
Os pushbacks coordenados consistem em movimentos
simultâneos de aeronaves em solo, planejados de forma estratégica entre o
centro de operações do aeroporto e a Torre de Controle. Essa gestão conjunta
permite que múltiplas aeronaves saiam de suas posições ao mesmo tempo em
direção à pista, sem comprometer a fluidez e a segurança das operações, mesmo
nos horários de pico.
"Esse é um exemplo claro do nosso esforço contínuo
em buscar novas soluções e inovações que tornam o BH Airport cada vez mais
eficiente, refletindo em uma melhor experiência do passageiro. A melhoria no
tempo de taxiamento é apenas uma parte da jornada, que mostra um gerenciamento
eficiente e o cuidado com todos os detalhes da operação”, destaca Fabiano
Reis, Gestor de Operações, Segurança e Experiência do Passageiro do BH Airport.
A melhoria foi possível graças à revisão da Carta de Acordo Operacional (CAOP), firmada entre o BH Airport e a Torre de Controle (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). O documento estabelece todos os procedimentos para a gestão da operação em solo do terminal e passou por ajustes que ampliaram as oportunidades de ganho operacional.
A iniciativa envolveu diretamente as equipes de operações
do BH Airport, a Torre de Controle e as companhias aéreas. Ao todo, o processo
levou seis meses, desde as discussões iniciais até a implementação efetiva das
ações. “Esse avanço reforça o compromisso do BH Airport com uma operação cada
vez mais inteligente, sustentável e conectada com as necessidades das
companhias aéreas e dos passageiros”, completa Fabiano.
Com localização estratégica e um dos principais hubs do país, o BH Airport atende cerca de 70 destinos nacionais e internacionais. Desde 2014, o aeroporto é administrado por uma concessão, formada pelo Grupo CCR, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 50 anos na gestão de aeroportos no Brasil.
Nenhum comentário:
Postar um comentário