Com mais de 55 mil movimentações de aeronaves e 6,6 milhões de passageiros registrados entre janeiro e junho deste ano, o BH Airport reforça o alerta para dois riscos típicos da estação: as queimadas e as pipas nas proximidades do aeroporto. A combinação entre vegetação seca, ventos mais intensos e férias escolares exige atenção redobrada para preservar a segurança operacional no sítio aeroportuário. Neste período, o vento muda a dimensão dos riscos. Ele acelera a propagação do fogo, espalha a fumaça e pode alterar a trajetória das pipas.
A prevenção começa antes que a chama se alastre ou que a linha escape das mãos. Atitudes aparentemente simples, como descartar uma bituca de cigarro de forma inadequada, colocar fogo em resíduos ou empinar pipas em locais impróprios podem comprometer a segurança das operações aéreas. Além dos danos ao meio ambiente, as queimadas representam um desafio para a aviação. Dependendo da intensidade do incêndio, da direção do vento e da localização do foco, a fumaça pode reduzir a visibilidade dos pilotos durante pousos e decolagens.
“Nesta estação seca, intensificamos o monitoramento das áreas no entorno do aeroporto por meio do nosso Centro de Operações e Emergência. Com o apoio de câmeras e drones, ampliamos a vigilância e identificamos focos de incêndio que possam representar riscos às operações aéreas. Essa estrutura é essencial para uma resposta ágil, mas a prevenção é uma tarefa coletiva e deve ser compartilhada com a comunidade para preservar vidas e o meio ambiente”, ressalta o gestor de Operações, Segurança e Experiência do Passageiro do BH Airport, Fabiano Reis.
Como evitar as queimadas - A segurança operacional também passa por uma estrutura dedicada ao atendimento de diferentes cenários. A Seção Contra Incêndio do terminal mineiro reúne equipes especializadas e recursos específicos para atuar em ocorrências, enquanto a tecnologia do Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS) oferece suporte às aeronaves em procedimentos de aproximação e pouso sob condições de baixa visibilidade. Para além da pista, o aeroporto mantém o diálogo aberto com a população do entorno, reforçando ações permanentes de conscientização. Cuidados simples reduzem riscos de incêndio:
- Não jogar bitucas de cigarro em terrenos, margens de vias ou áreas com vegetação seca.
- Não colocar fogo em lixo, folhas, entulho ou restos de poda.
- Manter terrenos limpos e dar a destinação correta aos resíduos.
- Evitar fogueiras e qualquer outra fonte de chama próxima à vegetação.
- Não soltar balões. Além de ser crime, a prática pode provocar incêndios de grandes proporções.
- Ao identificar fumaça ou um foco de incêndio, mantenha distância e acione o Corpo de Bombeiros pelo telefone 193.
- Situações que exijam atuação policial devem ser comunicadas pelo telefone 190.
Check-in da segurança com as pipas
As férias escolares de julho coincidem com a época do ano em que os ventos se tornam mais intensos. Mesmo quando empinada em locais considerados seguros, as pipas podem alcançar o espaço aéreo e atingir aeronaves em movimento, enroscar em equipamentos ou até mesmo serem sugadas pelos motores.
O risco é maior com o uso de cerol, aumentando as possibilidades de causar danos estruturais e acidentes. Vale lembrar que empinar pipa em áreas de risco pode configurar crime, conforme previsto no Código Penal. A prática de atos que comprometam a segurança da navegação aérea tem pena de dois a cinco anos de prisão. Por isso:
- Escolha campos e áreas abertas, longe do aeroporto.
- Mantenha distância de redes elétricas, rodovias e ruas movimentadas.
- Observe a intensidade e a direção do vento antes de começar a brincadeira.
- Nunca utilize cerol, linha chilena ou outros materiais cortantes.
- Não tente retirar pipas presas em postes, telhados, antenas ou fios elétricos.
- Crianças e adolescentes devem brincar sempre com a orientação de um adulto.
- Se a pipa seguir em direção ao aeroporto ou a outra área de risco, não tente recuperá-la.
Com localização estratégica e um dos principais hubs do país, o BH Airport atende mais de 70 destinos nacionais e internacionais. Desde 2014, o aeroporto é administrado por uma concessão, formada pela Motiva, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 50 anos na gestão de aeroportos no Brasil.
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